Государственный автоперевозчик – ARST – соединяет большие города региона с теми, что поменьше. Расписание у него не очень удобное, автобус ходит то каждый час, то через три. Нам пришлось подождать полтора.
Удивительно, но билет к нашему
Сан-Теодоро (45 километров от порта) стоил 2,5 евро – и сказки об элитном
курорте остались в глянцевых путеводителях.
Итальянцы обычно плывут на Сардинию с женами, детьми,
собаками и машинами. На паромах для этого предусмотрено большое грузовое
отделение.
Поэтому в рейсовом автобусе на 80
человек мы оказались вчетвером – забавный водитель, мы с Тарасом и дамочка,
возвращавшаяся домой из миланских заработков. Водитель конечно же сразу спросил
куда мы едем, а Тарас сразу же уведомил его, что я знаю итальянский. – А
сардинский? – спросил водитель, – Нет –
ответила я, улыбнувшись, – Здесь на итальянском никто не говорит – засмеялся
он, и мы поехали.
Гугл рассчитал, что до отеля мы
доберемся за 1:40. Увидев расстояние, мы подумали, что парень что-то путает, но
оказалось, что нет. Первая остановка вернула нас к реальности – эй, это же
Италия. В самом городе Ольбия автобус заполнился на треть – 15 африканцев во
главе с шаманом (судя по одежде и постоянным бурчаниям), пара накуренных
подростков и две типичные итальянские синьйоры. Одна из них забежала в автобус
со словами:
– Вы правда не едете до Синисколы?
На что водитель ответил:
– Правда
едем.
Дамочка побледнела и со словами «сейчас приду, я той синьйоре в магазине
сказала, что не идете» выбежала из автобуса. Через минуту она вернулась.
– Ой,
оказывается, ей нужно было не в Синисколу, а в Посаду. Но туда-то вы точно не
идете.
– Идем – не уставал шокировать дамочку водитель.
Синьйора, уже
чертыхаясь, пулей вылетела из автобуса и через еще одну минуту вернулась с ее неуверенной
знакомой.
Простояв на остановке в общем минут 10, мы
поехали дальше. Вторая синьйора вообще оказалась очень любопытной. Сев на место
за водителем она сначала попросила Альберто (так звали водителя) продиктовать
ей полное расписание рейса на выходные, а потом пыталась со слов того же
Альберто нарисовать карту проезда к ее любимому пляжу на машине. При этом
водитель своей рукой исправлял нарисованную карту на самых (как мне показалось)
крутых поворотах, забывая за этим занятием практически обо все (в том числе закрывать
багажное отделение после остановок).
На ресепшене отеля наш выбор
транспорта не одобрили.
– Это же государственный маршрут, автобус мог вообще не
приехать – со знанием дела уведомил нас улыбчивый сардинец. Поэтому в аэропорт
мы добирались уже на другом, частном, автобусе. Цена была выше – 4 евро,
доехали мы за полчаса, но в автобусе было тихо, как будто мы ехали не из
Сан-Теодоро в Ольбию, а из Любека в Гамбург.
Несмотря на колорит поездок в
общественном транспорте, узнать Сардинию, передвигаясь только на автобусе,
нельзя. Он едет в основном по автобану, пропуская на своем пути маленькие и
очень сочные города, – с картинными фасадами домов, громкими беседами местных,
вкусно пахнущей едой и настоящей жизнью, которой остров живет и сейчас, не смотря на
огромный туристический поток.
Расписание автобусов можно узнать здесь: http://www.arst.sardegna.it/index.html
